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		<title>Scooter-Racing.it</title>
		<link>http://www.scooter-racing.it/</link>
		<description>Il più grande portale e forum di Scooter ed elaborazioni in Italia.</description>
		<language>it</language>
		<lastBuildDate>Sat, 19 May 2012 06:10:59 GMT</lastBuildDate>
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			<title>Scooter-Racing.it</title>
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		<item>
			<title>Pompa acqua polini/paraoli polini/ ecc.</title>
			<link>http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/14-meccanica/57572-pompa-acqua-polini-paraoli-polini-ecc.?goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 18 May 2012 19:44:21 GMT</pubDate>
			<description>Salve a tutti, apro questo topic per chiedervi delle informazioni consigli e suggerimenti riguardo alla pompa acqua polini e ai paraoli polini....</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Salve a tutti, apro questo topic per chiedervi delle informazioni consigli e suggerimenti riguardo alla pompa acqua polini e ai paraoli polini.<br />
Iniziando dalla pompa acqua, io l'ho montata come da descrizione sul foglietto montata e tutta si presenta così:<br />
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/198/20120518200049.jpg/" target="_blank"><img src="http://img198.imageshack.us/img198/1762/20120518200049.jpg" border="0" alt="" /></a><br />
Uploaded with <a href="http://imageshack.us" target="_blank">ImageShack.us</a><br />
Il mio dubbio è (ps: ho messo tutte e due le ranelle dopo l'ingranaggio e poi finale il seeger per bloccare il tutto,ho controllato con calibro e la cinghietta lavora in asse) senza mettere la staffettina ricavata dal vecchio miscelatore, l'alberino lavora tranquillamente bene e tutto? Ho notato che se faccio piano piano leva l'alberino si muove avanti e indietro ..! (l'alberino interno in se non è bloccato da nulla, dal lavo volano cè la ventolina e dal lato variatore c'era il miscelatore che aveva la sede per tenere bloccato il tutto, con questa pompa invece dal lato volano cè la ventolina, ma dal lato variatore non cè nulla che impedisca il movimento dell'alberino, il quale se lo si muove si modifica la posizione della ventolina spostandola contro il semicarter..non so se mi sono spiegato)<br />
Seconda cosa, ho montato i paraoli polini e ho notato una strana &quot;gonfiatura&quot; dopo la chiusura del blocco, come se il labbro interno fosse uscito di 1 mm neanche verso fuori e mettendo l'ingranaggio e il distanziale va proprio a sfiorare ... per rendere l'idea..<br />
Foto:<br />
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/152/20120518200935.jpg/" target="_blank"><img src="http://img152.imageshack.us/img152/4702/20120518200935.jpg" border="0" alt="" /></a><br />
Uploaded with <a href="http://imageshack.us" target="_blank">ImageShack.us</a><br />
Ultimissima cosa, con l'albero stage 6 hpc mi hanno fornio distanziale e ingranaggio (distanziale più basso rispetto all'originale, e ingranaggio senza sede interna dell'albero), mi chiedevo devo montare questi? gireranno una volta serrato il gruppo variatore giusto?<br />
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/51/20120518213915.jpg/" target="_blank"><img src="http://img51.imageshack.us/img51/2870/20120518213915.jpg" border="0" alt="" /></a><br />
Uploaded with <a href="http://imageshack.us" target="_blank">ImageShack.us</a><br />
Attendo con ansia numerosi consigli e pareri, domani dovrei completare il tutto. Grazie mille in anticipo e scusate per le numerose domande :)</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/14-meccanica">Meccanica</category>
			<dc:creator>__Campez</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Consiglio router Alice 2+</title>
			<link>http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/91-computer-hardware-amp-software/57571-consiglio-router-alice-2?goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 18 May 2012 16:55:05 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Ciao a tutti ragazzi! Ieri mi sono fatto avviare la procedura per passare da Alice casa (quindi voip) alla classica "internet senza limiti" quindi...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Ciao a tutti ragazzi! Ieri mi sono fatto avviare la procedura per passare da Alice casa (quindi voip) alla classica &quot;internet senza limiti&quot; quindi ADSL + telefono su doppino per problemi tecnici. Tra due settimane vengono a farmi l'installazione e vorrei mettere un mio router subito in modo da restituire quello al tecnico senza spedire pacchi che sarebbe solo una perdita di tempo.<br />
Ora il router lo vorrei sostituire per 2 motivi: 1) l'instabilità che questo Alice gate 2+ si porta dietro<br />
2) Il fatto che ora non essendo più vincolato a quel dispositivo a meno che non faccio la restituzione devo continuare a pagare 3 euro al mese finchè non stacco la linea, oltre a costarmi una barca non potrei nemmeno cambiae eventualmente operatore senza comprare poi un'altro router quindi meglio prenderlo subito.<br />
<br />
A me era caduto l'occhio su questo: Netgear Router Adsl2/2+ in quanto con 40 euro mi arriva a casa, voi su questo prezzo avete consigli?<br />
Mi basta sia ADSL 2+, sia stabile, sia configurabile a livello di porte e che abbia un buon wifi in quanto lo uso solo così. Considerate che quello di Alice andava gia bene sia come configurazioni che come ricezione. Uno di pari livello ma più stabile in poche parole!</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/91-computer-hardware-amp-software"><![CDATA[Computer Hardware & Software]]></category>
			<dc:creator>__Prà</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>2° gara campionato ASI Rovigo 20 maggio...</title>
			<link>http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/38-campi-di-gara/57570-2°-gara-campionato-asi-rovigo-20-maggio...?goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 17 May 2012 22:14:42 GMT</pubDate>
			<description>allora siamo pronti?? chi ci sarà domenica tempo permettendo??</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>allora siamo pronti?? chi ci sarà domenica tempo permettendo??</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/38-campi-di-gara">Campi di Gara</category>
			<dc:creator>Ludvicz</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Evo 3 rognoso...</title>
			<link>http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/15-trasmissione/57569-evo-3-rognoso...?goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 17 May 2012 20:58:31 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Salve a tutti, sono ormai un po' di giorni che sto cercando una taratura adeguata a un f 12 con evo 3, r 1400, 21 ecc.... 
Premetto che in linea di...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Salve a tutti, sono ormai un po' di giorni che sto cercando una taratura adeguata a un f 12 con evo 3, r 1400, 21 ecc....<br />
Premetto che in linea di massima so come si tara la trasmissione, ma questa mi sta dando parecchi problemi...<br />
La trasmissione è composta da:<br />
-variatore multivar<br />
-cinghia simil-originale mitsuboshi<br />
-campana originale<br />
-correttori originali o con la puleggia mobile non di serie ma con stesso diametro e guide dritte (non c'è scritta la marca...)<br />
- frizione delta malossi<br />
- rapporti originali ( -.- )<br />
<br />
Il problema è in partenza... se utilizzo dei rulli troppo pesanti (&gt;3.3g) non parte proprio, cioè quando la frizione inizia a attaccare il motore si &quot;blocca&quot; e brontola come se fosse grassissimo per partire veramente solo dopo una ventina di metri...<br />
Ho in parte risolto mettendo rulli più leggeri (2.7g), che parte bene subito, ma non riesce ovviamente a allungare...<br />
se uso rulli da 3.3g parte bene alla prima partenza, benino alla seconda e alla terza quando ormai si è un po scaldata la trasmissione non parte più come prima...<br />
Poi una volta che prende va bene, anche se in fuorigiri in allungo perchè gli servirebbero dei rapporti più lunghi però comunque ne ha di banane...<br />
<br />
Come potrei risolvere??<br />
I pezzi che ho a disposizione sono:<br />
- frizione delta e fly malossi con varie molle ma sto usando le rosse sulla delta al 1° step (più morbido)<br />
- i correttori che ho elencato sopra<br />
- 2 multivar con rulli da 2.7g in su e spinotti di lunghezze diverse...<br />
- 1 MHR101 che preferirei non usare<br />
- mdc originale, bianca, gialla (che sto usando con lo spessorino in plastica malossi che non mi ricordo mai come si chiama), rossa, viola corta<br />
- piattello originale, originale senza alette, malossi<br />
<br />
Come risolvere?<br />
NON E' UN PROBLEMA DI CARBURAZIONE!!<br />
Grazie..</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/15-trasmissione">Trasmissione</category>
			<dc:creator>Felpo</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>typhoon lc polinievolution</title>
			<link>http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/43-piaggio-gilera/57568-typhoon-lc-polinievolution?goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 17 May 2012 20:15:25 GMT</pubDate>
			<description>Salve a tutti :D , vi voglio presentare il mio typhoon ke ho trasformato da raffreddamenato ad aria a liquido XD , cio inpiegato un bel po per...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Salve a tutti :D , vi voglio presentare il mio typhoon ke ho trasformato da raffreddamenato ad aria a liquido XD , cio inpiegato un bel po per realizzarlo,ed ancora nn è come vorrò ke sia a fine lavoro :) <br />
ecco cosa monta:<br />
- G.T. Polini evolution 3 lc 47,6<br />
-albero motore one (rinforzato riporti in argento,tenuta 16000 giri)<br />
-cuscinetti skf c4<br />
-marmitta polini evolution 7<br />
-carter lucidati e lavorati by M.S.T.R.<br />
TRASMISSIONE:<br />
-variatore mhr 101<br />
-campana hebo autoventilata<br />
-frizione parmakit regolabile<br />
-correttori di coppia malossi<br />
-rapporti primari malossi<br />
ALIMENTAZIONE:<br />
-carburatore 19 phbg dell'orto<br />
-collettore dritto parmakit<br />
-pacco lamellare parmakit<br />
-filtro a torta polini<br />
ELETTRONICA:<br />
-pipetta ngk<br />
-candela ngk 9<br />
-centralina top rossa anticipo variabile<br />
-volano e statore originali<br />
CICLISTICA:<br />
-ammortizzatore posteriore YSS<br />
-cerchioni nrg mc2<br />
ESTETICA:<br />
-colorazione tipo malossi rosso e aranxione (come l'immagine del mio utente XD)<br />
-mozzo naked one carbon look<br />
-sterzo naked turn arncione cromato<br />
-impianto frenante anteriore runner 180<br />
-devioluci stage 6<br />
-rialzino ammortizzatore one 4 fori<br />
-manopole turn arancioni e nere<br />
-radiatore nrg mc2 cn vaschetta runner 180<br />
<br />
ke ne pensate :p ? cosa posso fare per migliorlo nelle prestazioni?<br />
ecco alcune foto(ora è leggermente meglio XD)<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<img src="http://www.facebook.com/photo.php?fbid=389344614442362&amp;set=a.389344414442382.84256.100001004796239&amp;type=3" border="0" alt="" /><br />
<img src="http://www.facebook.com/photo.php?fbid=389345104442313&amp;set=a.389344414442382.84256.100001004796239&amp;type=3" border="0" alt="" /></div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/43-piaggio-gilera">Piaggio - Gilera</category>
			<dc:creator>skullghost95typhoon</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Ugello su tappo o tubo molto elastico</title>
			<link>http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/41-prime-armi/57567-ugello-su-tappo-o-tubo-molto-elastico?goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 17 May 2012 17:06:03 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Ciao a tutti era un po che mancavo! Comunque ho eliminato il serbatoio dell'olio per creare un vano porta oggetti in quanto non ho il sottosella però...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Ciao a tutti era un po che mancavo! Comunque ho eliminato il serbatoio dell'olio per creare un vano porta oggetti in quanto non ho il sottosella però adesso al posto di far miscela manuale mi è venuta in mente un idea furba!<br />
Potrei mettere il misurino polini fissato al telaio così che naturalmente abbia una pendenza che porti l'olio a scendere verso il tubo del miscelatore semplicemente collegando il tubo al tappo ma come posso fare?<br />
Qualcuno sa come inserire un ugello nel tappo in modo da fare il collegamento oppure qualcuno sa se esiste un tubo che potrebbe allargarsi quanto il collo del misurino Polini da una parte e rimanere della misura giusta dall'altra? Oppure altre idee? Sarebbe una figata! :D<br />
Poi con l'idea del tappo il rifornimento sarebbe semplice, basterebbe scollegare il misurino dal telaio e svitare il tappo poi riavvitarlo e riattacarlo al telaio!<br />
(bastano un paio di fascette e del nastro adesivo ho gia provato) :)</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/41-prime-armi">Prime Armi</category>
			<dc:creator>__Prà</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Misura rapporti originali f10</title>
			<link>http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/14-meccanica/57566-misura-rapporti-originali-f10?goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 17 May 2012 06:03:46 GMT</pubDate>
			<description>Sapere quanto misurano i rapporti originali del f10?</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Sapere quanto misurano i rapporti originali del f10?</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/14-meccanica">Meccanica</category>
			<dc:creator>TonyBooster</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Chignolata 2-giugno 2012</title>
			<link>http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/35-eventi-vari/57565-chignolata-2-giugno-2012?goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 16 May 2012 22:08:18 GMT</pubDate>
			<description>avviso anche qua cosi da invitar un po di gentaccia di SR a girare... 
come presente anche su FB il giorno 2-giungo si pensava di prenotare la pista...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>avviso anche qua cosi da invitar un po di gentaccia di SR a girare...<br />
come presente anche su FB il giorno 2-giungo si pensava di prenotare la pista di chignolo per l'intero pomeriggio cosi da non aver nessuno in mezzo ai cohones per girare.<br />
<br />
la prenotazione costa 600 e qualcosa € quindi non essendo propriamente spicci direi che chi vuol venire potrà trovarmi sempre a chignolo sabato/domenica queste a girare cosi da definir bene particolari, costi e balle varie, si pensava a tener un prezzo di 30€ a capocchia poi OVVIAMENTE il prezzo potrà variare in base al numero di partecipanti che non dovrà comunque superare una certa soglia proprio per evitare di  inondare la pista e impedirci di girare correttamente...<br />
detto cio...<br />
<br />
CHI VIENE???? XD</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/35-eventi-vari">Eventi Vari</category>
			<dc:creator>sabbo</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>trasmissioni polini</title>
			<link>http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/15-trasmissione/57564-trasmissioni-polini?goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 16 May 2012 18:51:20 GMT</pubDate>
			<description>ciao raga la polini ha fatto una nuova trasmissione e io ke ho un tpr(minarelli) con 21 trasmissione per ora quasi originale eccc e io sn in cerca di...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>ciao raga la polini ha fatto una nuova trasmissione e io ke ho un tpr(minarelli) con 21 trasmissione per ora quasi originale eccc e io sn in cerca di una trasmissione over o polini . io ero intenzionato e visto ke l'albero evo a comprarmi variatore polini evo3 solo per albero evo correttori ceramic hi speed da 230euro e cinghia evo ventolino evo eccc e per friz si decidera se sempre polini o malossi o stage non so raga datemi consigli e pareri suggerimeti su cosa posso  mettere e cosa posso migliorare nella mia elaborazione . Come marmitta ho una stage 6 pro da cambiare subito con una team o una jolly o roost datemi consigli in  abbondanza grazie in anticipo a tutti :):D</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/15-trasmissione">Trasmissione</category>
			<dc:creator>miticosr</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/15-trasmissione/57564-trasmissioni-polini</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Husqvarna sm610 "lu trattore" (Nik)]]></title>
			<link>http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/47-le-nostre-moto/57563-husqvarna-sm610-quot-lu-trattore-quot-(nik)?goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 16 May 2012 18:19:51 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[eccomi, finalmente 18enne, a fare il "grande passo" dallo scooter alla moto...  
e cosa prendere per iniziare? cercando in giro ho trovato lei e mè...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>eccomi, finalmente 18enne, a fare il &quot;grande passo&quot; dallo scooter alla moto... <br />
e cosa prendere per iniziare? cercando in giro ho trovato lei e mè subito piacuta, e in poco tempo l'ho presa, purtroppo non ho ancora la patente (settimana prossima si prenota l'esame), quindi per il momento oltre  provandola in box non posso dire come va, ma il rumorino da originale è una figata :D<br />
passiamo alla &quot;scheda tecnica&quot;<br />
Husqvarna sm610ie del 2008 (3830km attuali) depotenziata (22kw) mediante blocco del gas<br />
totalmente originale tranne per:<br />
paramani acerbids bianchi (ordinati)<br />
specchietti pieghevoli<br />
spugna paramanubrio WRTZ racing<br />
traversino manubrio tomaselli<br />
rimossa gomma su pedane pilota<br />
gommata: ant pirelli diablo 120/70r17<br />
                post pirelli angel 160/60r17<br />
ecco qualche foto (del cavolo, le rifarò meglio coi paramani):<br />
<img src="https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/577653_305035909578735_100002169857951_696531_1422078529_n.jpg" border="0" alt="" /><br />
<img src="https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/558507_305036176245375_100002169857951_696535_1797318043_n.jpg" border="0" alt="" /><br />
<img src="https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/551163_305036082912051_100002169857951_696534_952825072_n.jpg" border="0" alt="" /><br />
<img src="https://www.facebook.com/photo.php?fbid=305036289578697&amp;set=a.305035686245424.71076.100002169857951&amp;type=3" border="0" alt="" /><img src="https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/577082_305036429578683_100002169857951_696539_1372898448_n.jpg" border="0" alt="" /><br />
<img src="https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/579820_305036756245317_100002169857951_696542_1915876536_n.jpg" border="0" alt="" /></div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/47-le-nostre-moto">Le nostre Moto</category>
			<dc:creator>nik22</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>problema attacco frizione su f12r con t-force</title>
			<link>http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/15-trasmissione/57562-problema-attacco-frizione-su-f12r-con-t-force?goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 16 May 2012 17:15:00 GMT</pubDate>
			<description>Ciao a tutti sono nuovo e spero che ci siano piu risposte da parte degli utenti rispetto al forum a cui ero iscritto: ho un f12r con t-force, 19, pro...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Ciao a tutti sono nuovo e spero che ci siano piu risposte da parte degli utenti rispetto al forum a cui ero iscritto: ho un f12r con t-force, 19, pro replica, multivar, albero carenzi, flu clutch , campana malossi, ecc..<br />
ho i rulli del 5, mollettine gialle , e mdc gialla. ho un problema. credo che la frizione attacchi troppo tardi, sui 7000 giri e sento che se apro la manopola piano piano lo scooter sale di giri ma non va...quando arriva sui 6500 inizia a muoversi ma ho gia aperto quasi mezza manopola. poi quando attacca la frizione allora si sente che spinge abbastanza bene ma preferirei evitare di aprire così tanto o per lo meno...vorrei uno scooter piu scattante e che attacchi a giri piu bassi! voi che ne dite?<br />
<br />
Grazie in anticipo :)</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/15-trasmissione">Trasmissione</category>
			<dc:creator>danyf12r</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/15-trasmissione/57562-problema-attacco-frizione-su-f12r-con-t-force</guid>
		</item>
		<item>
			<title>meglio variatore malossi multivar o malossi mhr101?</title>
			<link>http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/15-trasmissione/57561-meglio-variatore-malossi-multivar-o-malossi-mhr101?goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 16 May 2012 15:28:24 GMT</pubDate>
			<description>meglio variatore malossi multivar o malossi mhr101? 
salve ragazzi, sono possessore di un f12 lc...adesso lo sto passando ad aria...monto già una...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>meglio variatore malossi multivar o malossi mhr101?<br />
salve ragazzi, sono possessore di un f12 lc...adesso lo sto passando ad aria...monto già una cinghia top e molla contrasto bianca malossi.....l elaborazione del gruppo termico dovrebbe essere un kit termico: top trophy o dr racing...quale tra i 2 variatori mi consigliate??? oppure ci sono anke ottimi variatori top? ...grazie x aver risposto in anticipo =)    ps. come marmitta monto la sp3</div>

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			<category domain="http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/15-trasmissione">Trasmissione</category>
			<dc:creator>Alfio</dc:creator>
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			<title>meglio variatore malossi multivar o malossi mhr101?</title>
			<link>http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/48-malaguti/57560-meglio-variatore-malossi-multivar-o-malossi-mhr101?goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 16 May 2012 15:24:26 GMT</pubDate>
			<description>salve ragazzi, sono possessore di un f12 lc...adesso lo sto passando ad aria...monto già una cinghia top e molla contrasto bianca malossi.....l...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>salve ragazzi, sono possessore di un f12 lc...adesso lo sto passando ad aria...monto già una cinghia top e molla contrasto bianca malossi.....l elaborazione del gruppo termico dovrebbe essere un kit termico: top trophy o dr racing...quale tra i 2 variatori mi consigliate???  oppure ci sono anke ottimi variatori top? ...grazie x aver risposto in anticipo =)</div>

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			<category domain="http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/48-malaguti">Malaguti</category>
			<dc:creator>Alfio</dc:creator>
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			<title>Carburatore PWK POLINI</title>
			<link>http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/13-alimentazione/57559-carburatore-pwk-polini?goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 16 May 2012 12:12:23 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Buon pomeriggio a tutti regiz,ho una domanda da provi su questo carburatore. 
Oramai stanco di vederlo a prendere polvere sul bancale(l'ho venduto a...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Buon pomeriggio a tutti regiz,ho una domanda da provi su questo carburatore.<br />
Oramai stanco di vederlo a prendere polvere sul bancale(l'ho venduto a un raazzo ma non se l'è mai venuto a prendere boh) ho deciso di darci una bella pulita a fondo smontandolo completamente....<br />
ricordo che questo carburatore,non sono mai riuscito a farlo andare, poi chè pischava sempre,e dico sempre in qualsiasi inclinazione e dopo aver gingillato col suo galleggiante originale,un po' di tempo fà,prima di venderlo,recuperai un galleggiante più leggero per fare dei test ma alla fine è rimasto lì.<br />
Ora dopo averlo pulito e smontato,soffiato etc etc ho notato questa cosa.<br />
le foto che seguono mostrano il corpo centrale dove si innesta il polverizzatore e valvola gas(se non erro) come si vede i fori in una parte sono due,mentre dall altra è solo uno,e il foro in questione è proprio dove và il pistoncino del galleggiante.<br />
 <br />
<a href="http://www.imagebam.com/image/c01d44190529876" target="_blank"><img src="http://thumbnails46.imagebam.com/19053/c01d44190529876.jpg" border="0" alt="" /></a> <br />
 <br />
<a href="http://www.imagebam.com/image/ca9dae190529895" target="_blank"><img src="http://thumbnails43.imagebam.com/19053/ca9dae190529895.jpg" border="0" alt="" /></a> <br />
 <br />
forse è per questo che dava problemi?? io ho avuto solo questo pwk perciò vi chiedo aiuto :)</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/13-alimentazione">Alimentazione</category>
			<dc:creator>°\/G.I.A.N.N.I\/°</dc:creator>
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			<title>Carburazione base polini evolution con 24phbl inclinato</title>
			<link>http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/13-alimentazione/57558-carburazione-base-polini-evolution-con-24phbl-inclinato?goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 15 May 2012 21:16:43 GMT</pubDate>
			<description>salve ragazzi, 
allora vorrei sapere il più preciso possibile un carburazione a 360° di questo carburatore ovvero 24phbl...lavora inclinato con...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>salve ragazzi,<br />
allora vorrei sapere il più preciso possibile un carburazione a 360° di questo carburatore ovvero 24phbl...lavora inclinato con basetta inclina pacco e una sorta di inclina collettore per un complessivo di 3cm e 4mm...allora vorrei sapere getto del minimo, del massimo, polverizzatore, galleggiante e chi più ne ha più ne metta per non avere rogne:)...mi basterebbe una base per poi carburarmelo con tranquillità...il blocco è MINARELLI e monta:<br />
Gt - POLINI EVOLUTION<br />
Albero motore - MALOSSI RHQ SPORT<br />
Carburatore - DELL' ORTO PHBL 24<br />
Collettore - PER MONTARE CARBURATORE ALL'INDIETRO<br />
Pacco lamellare - MHR VL14<br />
Inclina pacco - 6mm <br />
Inclina collettore - 2cm8mm<br />
Trasmissione+campana+frizione - OVER RANGE MHR-MALOSSI-DELTA CLUTCH<br />
Marmitta - MHR TEAM 2007<br />
RAGAZZI UN' AIUTINO:)</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.scooter-racing.it/http://www.scooter-racing.it/13-alimentazione">Alimentazione</category>
			<dc:creator>Pernambucano34</dc:creator>
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