Stage6 Italian Open Cup 2012 - Conto alla rovescia

La Stage6 Italian Open Cup sta oggi per approdare al quinto anno di campionato. Chi l’avrebbe mai detto che questa iniziativa, unica nel suo genere in Italia allora, avrebbe dato vita ad una rivoluzione, ad una svolta nel panorama delle corse in scooter. I più di 200 piloti presenti alla presentazione del 2011 che hanno letteralmente invaso il Motodromo di Castelletto di Branduzzo e una media di quasi 100 piloti a gara, hanno confermato e approvato anno dopo anno, con applauso crescente, il concetto Open partorito dal comitato organizzatore nel lontano 2008. Questo applauso, rivolto alla mentalità e filosofia aperta che identifica la Stage6 Italian Open Cup e la squadra attorno alla Ricambio Rapido, ha costretto a riflettere anche altri campionati, preesistenti da tempo, mettendo in seria difficoltà la scelta strategica del monopolio e dei monomarca.

Allo stesso modo, le numerose agevolazioni economiche introdotte dalla Stage6 Italian Open Cup ( Prezzi d’iscrizione contenuti, Kit di elaborazione scontatissimi, Tuta in pelle in omaggio ecc….) , e le iniziative media (Video in HD delle gare, Sito Web dedicato, Foto ecc… ) volte a favorire l’inserimento e la crescita di nuovi talenti Italiani nonché la visibilità della disciplina, hanno portato alla proliferazione di simili iniziative nei campionati scooter preesistenti.

Oggi si respira meglio, ai piloti rimane solo l’imbarazzo della scelta. Tutto ciò, grazie ad una realta chiamata Stage6 Italian Open Cup!!



Calendario:
Anche nel 2012 la Stage6 Italian Open Cup si disputerà su 6 tappe più il cosiddetto “Open Day” previsto per l’11 marzo 2011 a Castelletto di Branduzzo. L’Open Day, per chi non ne fosse a conoscenza, rappresenta una giornata assolutamente gratuita, aperta a tutti gli amanti delle elaborazioni e della pista! I piloti e aspiranti stregoni potranno infatti accedere (con l’abbigliamento opportuno) al fantastico circuito del Motodromo di Castelletto per mettere alla prova le loro doti di guida e i motori sviluppati durante l’inverno. Per dare una rinfrescata geografica al trofeo, il comitato organizzatore ha poi inserito nel programma 2012 tre piste assolutamente nuove: Il circuito internazionale d’Abruzzo, Il circuito di Ala e ancora, una fantastica tappa da definire in occasione dello Scooter-Weekend 2012 (Autodromo).
Novità anche nell’ambito della Riding School, che nel 2012 verrà seguita da nessuno di meno di Diego Calonaci. Il pizzaiolo volante, Campione Italian Open Expert 2010, seguirà gli iscritti durante ogni weekend di gara. Viene così garantita una formazione mirata e accessibile per i piloti alle prime armi ma anche per quelli più esperti che intendono raffinare la propria tecnica di guida.



Italian Open Amatori 70cc: Forte da ll’esperienza raccolta durante le stagioni precedenti, nel 2012 la Stage6 Italian Open Cup vuole fare un altro passo verso la tutela di questa classe estremamente importante. Oltre alle condizioni d’accesso già presenti nel 2011, da quest’anno verranno esclusi i primi 5 piloti della classifica generale 2011. Codesti piloti, nell’arco della stagione di gare appena terminata, hanno raggiunto un livello tale da non poter più essere definiti piloti amatori. Sempre nell’ottica della tutela dei piloti emergenti, il comitato organizzatore si è sensibilizzato sull’aspetto economico di questa classe. Dal 2012 infatti, non sarà più possibile utilizzare più di 2 treni di gomme per la giornata di gare.

Ma non basta. La quantità di iscritti presenti in questa categoria (più di 50), porta inevitabilmente alla presenza di piloti di diverso calibro nella stessa classe dove, chi si avvicina per la prima volta alle gare, tendenzialmente avrà più inconvenienti e difficoltà rispetto a chi corre in questo panorama già da diversi anni. Per questo motivo, la Stage6 Italian Open Cup dal 2012 prevederà, all’interno della classe amatori, una subcategoria denominata Rookie, rivolta ai piloti alle prime esperienze di gara, con premiazione del primo classificato di ogni gara e del primo classificato generale.
Parteciperanno automaticamente alla Rookie (in aggiunta a quella Amatori) tutti i piloti al primo e secondo anno di licenza agonistica scooter(AICS, FMI, UISP). La griglia di partenza Amatori rimarrà comunque unica. Per agevolare i piloti motorizzati con cerchi da 12 e 13”, verranno consentiti carburatori con diffusore fino a 28mm.
Montepremi di 1.500, 1.000 e 500 Euro per i primi tre classificati generali della amatori oltre ai premi previsti per le singole gare.


Italian Open Expert 70cc: La classe regina, la più combattuta in assoluto. Le infinite bagarre tra numerosi portacolori Stage6, Polini, Malossi e ultimamente anche 2Fast, hanno regalato uno spettacolo indimenticabile, atteso ad ogni gara da centinaia di spettatori. Il podio in questa categoria ha raggiunto un valore inestimabile, tanto da rappresentare un biglietto da visita in termini di immagine, per ogni pilota che raggiunge una delle prime posizioni. Nessun cambiamento in termini di regolamento se non l’ammissione di carburatori con diffusore fino a 28mm per gli scooter con 12 e 13”. Montepremi di 1.500, 1.000 e 500 Euro per i primi tre classificati generali oltre ai premi previsti per le singole gare.


Stage6 R/T Monomarca 70cc: Sono ammessi tutti gli scooter Italiani ed esteri, equipaggiati con una determinata serie di componenti Stage6. La filosofia propria di questa classe, è la sostanziale parità tecnica tra i contendenti. In questa maniera è possibile mettere in chiaro risalto le doti di guida e messa a punto del pilota / meccanico. Montepremi di 1.500, 1.000 e 500 Euro per i primi tre classificatigenerali oltre ai premi previsti per le singole gare.


Italian Open 71-95cc:Sono ammessi tutti gli scooter italiani ed esteri con kit di qualsiasi tipo e marca. Gli unici veri limiti sono rappresentati dalla cilindrata, la quale dovrà essere compresa tra 71 e 95cc. Sono ammesse lavorazioni di qualsiasi tipo sui componenti, con l’eccezione di alcuni interventi tassativamente elencati all’interno del regolamento. Libero sfogo anche dal punto di vista della livrea e degli adesivi.Montepremi di 1.500, 1.000 e 500 Euro per i primi tre classificati generali oltre ai premi previsti per le singole gare.