Taratura Aerox 2 plus
Ciao a tutti raga, dopo quasi un mese che cristo dietro a sta trasmissione mi è venuto in mente che potevo chiedere a voi!
che taratura mi consigliate con i seguenti pezzi:
-top 2 plus
-nardò
-19 dell'orto black edition
-pacco lamellare malossi
-multivar
-campana malossi
- frizione delta clucth
-red sponge
sto veramendo impazzendo sto provando un casino di tarature ma tutte niente non vanno. spero in voi
e colpa del due plus.
CIAO!! sono il tuo meccanico di fiducia.. sul tuo motorino non ho dubbi!! un bel DR evo con VARIOTOP abbinato a 17,5 e ZX -- e poi vedrai............ CHE CESSO CHE TI RITROVI SOTTO IL CULO!!!
Usa la cinghia originale (prima misurala e vedi se è il caso di cambiarla, non puoi fare una taratura con la cinghia finita), quindi prova con dei 4.5 e molla gialla, mollette frizione rosse, e se hai una strumentazione cerca di farlo attaccare sui 7000 giri, di modo da non partire sottocoppia. E' una taratura di base, poi devi regolarti tu di conseguenza.
Non hai detto come sei tarato ora e che problemi ti da però, già dicendo quello possiamo essere più precisi nel consigliarti.
"La vittoria, certo è importante, ma in fondo conta meno dell'emozione e infinitamente meno della sfida."
Vendo 26VHST, 28PHBH, Modular Minarelli, MHR 101 e alta roba, per info MP.
in che senso colpa del 2 plus?
la cinghia ho quella della malossi in kevlar, l'ho cambiata da pochissimo. con la molla gialla , mollette rosse e rulli da 4 ho provato ieri ed è come se la frizione attacca dopo un bel po' e non ha proprio ripresa.
oggi ho provato con la molla gialla, mollette gialle e sempre rulli da 4. così è molto molto meglio ma non va ancora come dovrebbe andare
In che senso la frizione attacca 'dopo'?
O attacca troppo presto, e parti sottocoppia e fai booOOOO, o attacca giusto, c'è poco da fare xD
"La vittoria, certo è importante, ma in fondo conta meno dell'emozione e infinitamente meno della sfida."
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eh si ciao volevo dire che parte sottocopia e mi fa boooOOO xD
Tira di più le mollette della frizione allora.
Prova anche a mettere un rasamento da 0.8 davanti al variatore, in questo modo accorci il rapporto finale e dovrebbe migliorare il tuo spunto.
"La vittoria, certo è importante, ma in fondo conta meno dell'emozione e infinitamente meno della sfida."
Vendo 26VHST, 28PHBH, Modular Minarelli, MHR 101 e alta roba, per info MP.
ho provato pure a tirarle ma è meglio non tirate.
va bene domani provo a metterglielo , però non credo che mi porti alla perfezione. perchè come sono messo ora avevo più ripresa quando montavo il 50 originale. non sai consigliarmi una taratura che riesca a farmi sfruttare bene sto 2 plus?
È un problema strano allora perché come taratura dovresti esserci.
Sei sicuro di essere carburato bene? Non abbiamo la sfera di cristallo ma volendo si può provare anche a dire una carburazione di base anche a distanza xD
Non riesci a fare un video? Sarebbe molto d'aiuto.
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Vendo 26VHST, 28PHBH, Modular Minarelli, MHR 101 e alta roba, per info MP.
se vuoi partire avendo un sacco di ripresa prova le nere...e se ancora non bastasse la molla rossa..sicuro al 100% che parte così però dopo devi andare a ritroso con mollette e mdc per trovare quella giusta dato che sono troppo dure entrambi...però in questo modo almeno hai una buona base e soprattutto una situazione in cui il motore sicuramente attacca alto e ha partenza...se ancora non funziona il problema è da qualche altra parte..ho usato questo metodo alcune volte e mi ha aiutato a capire cosa c'era che non andava..
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